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国产Polestar 2曝光 “阻碍”特斯拉还得靠他?

2020-03-23 16:35:32 和讯名家 

 

  自从特斯拉model 3国产之后,她的声誉一角比一角高涨,更让国内的造车新势力们惴惴不安。若特斯拉没有国产,个人觉着蔚来还能杀杀它的气焰,但今天还有谁能阻止特斯拉之步子呢?

  有,沃尔沃Polestar 2。近来,有媒体发布了一组国产版Polestar2面试谍照图,并且透露说她将在当年上半年量产交付。当然,其一消息对于国产新势力来说却弊大于利,虽然有人跟特斯拉对着干,但自己之市场份额也可能会越来越小。

  话说回来,国产版Polestar2与海外版有什么区别呢?她真能阻挡得了特斯拉吗?

  下外观来说,新车高度保留了海外版车型的规划,尤其是雷神之锤大灯组具有极高的辨识度。但也有微小不同,国产Polestar2相比之下海外版车型在西部后方增加了快充充电接口,并在后头左侧加入了极星2标识。下筹划来说,Polestar2比model 3细节运用显然更多,但谁优孰劣我们觉得还是保留各抒己见的千姿百态。

  内饰上,新车依然保留了海外版车型设计,竖立的中控大屏,带有极星标识的电子档杆,宣传造型的沙发等等,总体比model 3更具设计感。另外,针对中控这块大屏幕,极星联合了中国移动、高德地图、清华大学讯飞(002230,股吧)、华为、阿里巴巴人工智能实验室等,为Polestar 2制造了不同寻常强大的本能人机交互系统。对待,model 3的规划更加极简,但特斯拉之中控系统也特别强大,只能说仍然难分高下。

  民航方面,新车将推出基础版和首发版两款车型。其中新车首发版,名将搭载容量为72kWh的电池,内外双电机四驱,WLTP民航里程为500km,与海外版保持一致。这套系统拥有 408 马力的最大动力及 660 牛米的最大扭矩,0-100埃/小时之增速只需4.7秒。基础版暂时无从得知,但相信续航和加快能力都会相应打折。

  国产model 3当前只一款续航版本,客流为52kWh,民航里程为445KM,并且动用了单电机后驱的驱动形式,最大功率275马力及375牛米的最大扭矩,0-100埃/小时之增速5.6秒。众所周知,如何单看首发版车型,Polestar 2不仅续航里程在model 3以上,而且加速能力更是遥遥领先。

  不过从价格来看,Polestar 表示新车基础版和首发版两款车型售价将分别为29.8万和46万元,之所以可以确认基础版才是实事求是对外部model 3的车型。当前国产model 3的优惠价为32.38万元,比Polestar 2基础版高出2万多,如果Polestar 2在续航和加快能与model 3相差无几的话,其一价钱还是有稳定的引力的。但相反,如果续航和加快能力都明显差于model 3的话,对于关注这类车型的顾客自然也不会在乎那2万多之差异。

  结束语整体来说,境内纯电动汽车近来的需求量并不是很好,但特斯拉是个非常,甚至还排着队提车。为什么?不是特斯拉多豪华,多高科技,而是它的实际续航里程足够高,产品品质够稳定,而且品牌调性很足。对待,有的是国内新势力问世很晚,还常常虚标里程,产品品质稳定不足,真的很难让消费者爱得从头。Polestar 2虽然也是一辆问世不久之新车,但背后的Polestar却久经沙场,相信她国产之后能够让特斯拉喝一壶了。

本文首发于微信公众号:车市进言。文章内容属作者个人看法,不代表和讯网立场。厂商据此操作,风险请自担。

(义务编辑:季丽亚 HN003)
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