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奥迪年内推20款新车 到2022年国产车型增至12款

2020-03-24 07:00:52 网通社 

近些年,奥迪通告了2019年财报,集团公司全球销量为1,845,573辆,相形之下增长1.8%。2019财年销售收入达556.8京戈比,经营利润则达到45.09京戈比。

在2020奥迪年会后,网通社与奥迪官方就新车计划等问题开展了联系,集团公司表示:“奥迪着眼于中国市场增长潜力,入学在2022年前将本土化产品阵容增至12款。2020年,咱计划在中原推出20巨款车型。”

新冠肺炎疫情对中华车市乃至世界均产生影响,车企、供应链、4S店等一下承压。对于疫情影响与回报举措奥迪官方表示:“咱始终与我们的华夏客户、同事和中华人民同舟共济,共克时艰。咱也出台了应有措施,例如推出线上工作,宏观支持奥迪在华经销商伙伴和用户。

由此看来,在新冠肺炎疫情的影响下,世上经济形势发生了醒目的转变,同时我们的供应链、面包车生产与销售也遭受了巨大的影响。灾情对奥迪的经济和工作运营的影响目前仍无法确定。这也使得我们当前无法预估奥迪2020年之显示。

脚下我们将主要关注员工及其家属的身躯健康。奥迪将尽其所能,降低疫情对职工的影响。为此我们将利用一切必要措施。另外,咱的职责是维持公司的健康运营以保证她稳定性,尽管遭遇重重艰难,咱仍要保证中心业务,例如在艺术开发或企业其他领域的健康运作。”

推进产业化转型 加紧新车投放

奥迪e-tron的产出成为了现代化转型的根本一地,并在2019年交出优异的订单,而对于未来产品设计,奥迪透露,集团公司今年将在中原市场生产20巨款车型,包括有4款新能源面包车(含奥迪e-tron Sportback)和13款奥迪运动车型,准备到2022年前将本土化产品阵容增至12款。

机动化是未来趋势。咱设定了鲜明的全自动化目标,到2025年,奥迪的全自动化车型销量将占到世界总储量的40%控制。到2021年终,咱将在中原市场生产9款新能源汽车。奥迪计划到2025年在全世界范围内投放30多款电动车型。

涉及电气化转型的科研投入奥迪补充道,到2024年,奥迪集团计划在调研、房地产、工厂设备等世界投资约370京戈比。在机关化浪潮下,奥迪将在机关出行领域预投入120京戈比。

强调提高质 提升客户满意度

面对中国汽车行业销量增长减缓的现状,奥迪官方说到:在中原,咱越来越关注发展质,而非销量目标。咱相信,华夏推出的奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q2L etron、奥迪Q8等全新车型阵容将对中华消费者非常有吸引力。

咱旨在改善产品折扣管理。咱不再单以销量来衡量成功,而是通过客户满意度、投资者网络质量、标价牌价值等多个维度综合评估。咱将聚焦线上推销等新零售模式,也将成立新的零售业态,激发客户购买热情。除了经典展厅外,咱还将有一系列创新举措,特邀期待。

重新塑造奥迪品牌形象

在新能源电气化时代,对于老牌豪华品牌来说面临挑战,集团公司要求培养新的品牌形象,赋予理念与价值。对此奥迪表示肯定:“标价牌是咱们的主导支柱,是咱们的立身之本。2月,咱在“超级碗”开行了崭新的名牌宣传活动,入学打造焕然一新、更富情感的奥迪品牌。咱将重新定义“打破科技,启示未来”。这只是咱们创新之初步,前景她会触及更多和奖牌相关的课题。”

另外,本年奥迪还会有更多品牌活动,宣传主题将包含电动化、移步互联、他家体验和规划等世界,穿越强调可持续出行之新豪华主义理念,竞争性地提升锐化奥迪品牌。

为了达成“诠释可持续出行之美”的名牌愿景,咱的对象是:到2050年整体实现碳中和。咱正逐步落实这一目标,例如奥迪布鲁塞尔的奥迪e-tron工厂,已获碳中和认证。

总结:在现代化浪潮下,奥迪作为传统车企积极思变,运用自己优势主动进展现代化转型,并纳入大量本,加紧推进产品的科研。而单方面,奥迪进入中国市场来说取得了惊天动地的成功,前景将持续深耕中国市场,不懈努力的推动本土化进程。相信随着更多新能源车型与本土化产品的产出,名将助力奥迪品牌再次成长,让咱拭目以待。

(贪图/文 网通社 周岳)

(义务编辑: HN666)
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